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                由一起纠纷引出的电动自行车电池更换问题


                发布时间:2012-07-04 17:55:39  来源:钜大电子锂电事业部 点击次数:
                      锂电网报道,山东济南日前发生一起电动自行车电池更换纠纷事件,事件发生后,《济南日报》的记者跟踪调查了电动车所用锂电池在使用和更换过程中可能出现的一些问题。
                     报道称,褚女士于2011年2月19日在天桥区大桥镇一家电动车专卖店购买一辆裕华阳光电动车,购买时商家承诺电池15个月包换,2012年5月17日,距离购买电动车时间还有几天就到15个月了,褚女士因电池问题找到商家进行更换,商家却称要以电池的出厂时间为准,双方进而发生纠纷,因为,褚女士认为应该从购买电动车时算起。
                 报社记者就此联系了北京裕兴电动车济南总代理的一名工作人员,该工作人员的答复是:厂家只提供裸车,不包括电池。如果电池出了问题,得找门店商家,因为只有门店商家才知道电池是从哪里进货的。
                    就包换期问题,该工作人员表示,包换期一般是一年,不是15个月,超过一年就不给包换了,电池包换时间从电池出厂日期算起。在具体操作过程中,锂电池保质多久一般是商家自己说了算,当然这要跟用户事前承诺好。
                 随后,记者又采访了专业的电池生产厂家——超威电源有限公司,在这里得到了另一种答复:生产厂家对经销商是按照电池的出厂日期起包15个月,经销商对顾客则是包一年。如果电池在经销商那里放了一段时间,也算在这15个月内,具体也是要看店里是怎么和顾客约定的。
                    山东省是全国电动自行车消费大省,在电动自行车销量日增的情况下,其所用动力锂电池是否需要更换以及如何更换成为消费者的权利诉求点。通过调查,发现了一些内情:
                 1、经销商鼓励以旧换新的原因:据一名业内人士介绍,电池生产厂家给经销商提供的电池保质期往往超过一年,比如15个月或13个月,而经销商卖给消费者时许诺的保质期往往不超过一年。这样,如果消费者的电池在一年左右出现问题后,商家会提议消费者重新购买电池。而更换下来的电池却有可能还在厂家的保质期内,经销商把换下来的旧电池拿到厂家还能免费换得一组新电池。
                    2、以旧换新的真假难辨:有些路边店以旧换新只是把电池翻新,而不是换成新的。通常只要加点电池修复液,部分正好对症的电池就能继续使用一段时间。另外,很多消费者不了解自己电动车电池的型号,在维修时还可能被维修商“偷梁换柱”。一款48V/20A的大容量锂电池电动车,在维修时可能会被换成48V/17A的。同样是新电池,价格相差100元左右,相应的动力也会降低很多。
                    3、锂电池组是否整体更换:每个电动车的电池组,由3块或4块电池组成,有时会出现其中一块坏了的情况。这时需要换掉整个电池组,而不是电池组中的某一个,因为不成组的电池很容易导致电池容量减小。找一块电池换掉坏电池而和另外几块好电池相配,还要日期一样的,很难办到。
                    4、修复液被加成“蒸馏水”:从价格来说,根据损坏的电池是一块还是整组,使用电池修复液修复的费用一般是30元到100元左右。如果用蒸馏水代替电池修复液,电池暂时能用,但很快就又坏了。而且,如果电池缺酸,往里面加水反而使得电池的性能更差。
                 
                 
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