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                专家指出:电动车事故责任不全在厂商,技术问题世界难解


                发布时间:2012-07-19 18:51:46  来源:钜大电子锂电事业部 点击次数:
                        比亚迪受526电动车被撞起火事故影响可谓损失惨重,先是股价大幅下跌。在终于将稳住股价的时候又曝出奔驰因事故将“抛弃”比亚迪的消息,后虽证实是谣言,但还是再次造成比亚迪股价一度下跌。日前,有专家出来为比亚迪说话,认为被撞起火事件并不能全怪厂商,因为电池安全技术目前还是个世界性的难题。
                        比亚迪事故其实并非电动车安全方面的唯一事故。据了解,去年年底雪佛兰沃蓝达因在撞击测试中损坏动力电池而在三周后起火。随后的重复测试中,该车再次起火。后来造成了该车的销售低迷。而美国插电式混合动力厂商Fisker制造的Karma车型也被曝因电池问题存在突然停驶的危险。
                        中国经济网评论员张捷日前在一电视节目中指出,现在电池出了问题并不是厂商的问题,而是整个电动车行业的难题。目前,锂电池安全性在世界范围内还没有得到彻底的解决。也就是说,在比亚迪526事故那种极端的碰撞情况下,无论是哪个厂商造的车,均不能幸免。张捷认为,在车用动力电池问题上,还需要各方更为深入的考虑。
                        张捷进一步指出,虽然我国锂资源丰富,但是生产锂电池所需要的钴严重缺乏。因此,比亚迪等电池厂商企业在生产电池环节利润是很少的,而这也是锂电池价格居高不下的重要原因。此外,钴属于放射性元素,对环境存在较大污染。因此他提醒相关电池厂家在生产锂电池的时候也要考虑到环保问题。
                 
                 
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