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                改善锂电池隔膜耐热性对提高锂电池安全起关键作用


                发布时间:2012-07-26 17:34:58  来源:钜大电子锂电事业部 点击次数:
                        随着比亚迪e6电动车被撞起火事故的发生,锂电池安全性问题再次受到人们的关注。由于电池隔膜对锂电池安全性影响最大,因而也掀起了业内对电池隔膜材料的重新审视。
                        据了解,在锂电池结构中,电池隔膜是关键的内层组件之一,用以隔离电池正负极。如果电池隔膜受损,将会导致电池正负极相接而出现短路的现象。目前,用于锂电池隔膜的材料主要有聚烯烃、聚乙烯以及聚酰亚胺等。但是聚乙烯及聚烯烃的耐热性能均不好,聚乙烯隔膜更是到130度就会熔化。中科院上海硅酸盐研究所研究员乐军曾指出,传统电池隔膜的高温收缩率大、膜的强度低、安全性能差,这也是导致锂电池安全性不高的重要原因。
                        为了进一步提高锂电池安全性,目前国内外已经研发出耐热性能更好的电池隔膜。其中,包括PET无纺布隔膜、聚酰亚胺(PI)纳米纤维隔膜、聚酰胺(PA)隔膜。这些新型锂电池隔膜均具有耐高温的优势,并具备了低温输出、充电循环寿命长以及机械强度适中的特点。
                        但是由于锂电池隔膜技术门槛较高,目前国内大部分电池厂家均无法进行规模化生产。据了解,去年为止,我国锂电池隔膜进口量还超过了80%。今年以来,在国家大力推进新能源汽车发展的形势下,国内也有数十家企业投产了锂电池隔膜。但是总体来说,国产的锂电池质量较差,大多供应中低端市场,也无法进入需要耐热性更好的高端动力电池隔膜市场。
                        根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》,至2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量需达到50万辆。由于每辆电动车的动力电池就要用到1000到2000平方米的电池隔膜。届时,锂电池隔膜需求将大幅度提升。在这种情况下,国内企业更应大力开发自主知识产权的电池隔膜技术,提高隔膜质量,进一步促进锂电池安全性能的提升,以顺利进军电动车市场。
                 
                 
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