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                引发锂离子电池安全问题的原因(2010-12-23)
                引发锂离子电池安全问题的原因
                锂电池的CE认证介绍(2010-12-22)
                CE标志是一种安全认证标志,被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。凡是贴有CE标志的产品就可在欧盟各成员国内销售,无须符合每个成员国的要求,从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。 在欧盟市场CE标志属强制性认证标志,不论是欧盟内部企业生产的产品,还是其..
                锂离子电池安全性问题的解决方法(2010-12-21)
                ? 制定更加详细和严格的行业和企业标准;? 开发新的电解液添加剂、隔膜、负极材料等;? 加强电池保护系统的控制,防止电池过充。
                锂电池行业最新投资策略(2010-12-17)
                锂电池行业最新投资策略
                热烈祝贺我司顺利搬迁至东莞高盛科技园(2010-12-09)
                2010年12月9日,东莞钜大电子搬迁到高盛科技园,我司是首家入驻东莞市规模最大的科技产业园的企业,高盛科技园是东莞市南城区发展高新技术产业,推进产业转型升级的重要载体,将成为南城区的科技企业孵化器和优质科技项目引进平台。在我们搬入全新的现代化高新科技园后,钜..
                锂电池正极材料主要三点比较(2010-12-08)
                安全性:钴酸锂150摄氏度会发生爆炸,磷酸铁锂要300摄氏度,这个温度在平时使用汽车的时候很难达到,因此磷酸铁锂相对安全。磷酸铁锂不怕高温,但低温性能欠缺,目前按照国内的技术水平,做到零下20℃还能保持80%能量,但再低就无法正常工作。所以低温性能还有待进一步提..
                英耐时将在日本常滑市建设锂电池新厂(2010-12-07)
                英耐时于1996年4月创立,一直在面向笔记本电脑和商用电池,推动其自主开发的平板型结构的大容量、大输出功率锂离子充电电池的实用化。2010年8月,该公司与产业革新机构(INCJ)签订投资协议,就产业革新机构接受英耐时第三方分配增资达成了一致。同时,风险投资公司..
                针对锂电池频频召回IPC拟推出新的行业标准(2010-12-06)
                针对锂电池频频召回IPC拟推出新的行业标准
                大容量固态锂电池电芯已批量生产(2010-12-03)
                另外,季恒宽表示,中国的电动汽车能走在世界前列。当前,我国大容量(单位500安时)固态聚合物动力锂电池电芯已经经过了工信部的监测,并实现批量生产;我国具有世界领先的最大锂电芯单片制造技术及产业化能力。但是我们有好的技术和产品却得不到很好的推广,这个问题值..
                韩锂电池市场规模大增,欲摆脱从日本材料进口的依赖(2010-12-03)
                据报告,锂电池的阳极材料、阴极材料、分离膜、电解液四大核心材料韩国国产化比例分别为70%、1%、25%和86%。与日本相比,韩国相关零部件与材料、核心技术水平分别只有日本的50%和30%。  该报告还指出,随着电动汽车的进一步推广,全球锂电池市场规模从去年的13万亿..
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